Несколько лет назад я и определенный круг скидывались чтобы подарить эту игру человеку, с которым мы теперь не общаемся. Теперь я и совсем другой круг в другом городе скинулись и купили ее для нашей тусовки.  Сама игра как минимум очень красивая, и полная всяких милых мелочей, греющих сердце читателя тех же "Ведьм" или "Маленького гордого народа". Игровой процесс довольно прост (можно посмотреть тут), и наверное немного разочаровывает меня слабой задействованностью лора. Хотя в компании тех, кто знает чем славен Грибо и почему приход эльфов это плохо,  лорной болтовни скорее всего и так будет с избытком.
На заднем плане кстати очень красивый маленький поднос с керамическими плитками - на др подарили =)

Несколько фото крупным планом

@темы: настолки, ши Шпицбергена, Интересное, жизнь

---

Сон про привидений

Приснился прикольный, хотя и весьма пугающий местами сон, где у меня вместо гаража был старый-старый дом с привидениями, проклятьями и монстрами. И мы с Даро ходили их обезвреживали, договаривались и всячески пытались сделать его безопасным, потому что со всей этой публикой на ролки собираться неудобно

@темы: сны

---

Прапрапрадедушка дауншифтер!

Переборол в себе стеснительность, и попросил у дедушки генеалогию для оцифровки. Несколько греет душу, что самый древний известный дедушке прародитель был не абы кем, а нотариусом, хотя почему сын нотариуса стал кузнецом - вопрос конечно хD

@темы: автобиографическое

---

День рождения

Когда могущая Зима,

Как бодрый вождь, ведет сама

На нас косматые дружины

Своих морозов и снегов, —

Навстречу ей трещат камины,

И весел зимний жар пиров.

 

Чудесный вечер получился, со многими людьми, которых я очень люблю и ценю и без всех тех, кого я бы видеть не хотел. Играли в "Эволюцию", обьедались вкусностями и пели песни. Пели аж до четырех утра. Полезный бонус гаража, там точно нет соседей, которые будут бить по батареям из-за шума. Батарей правда тоже нет, но эта проблема до какой-то степени решилась.
По итогу хочется еще не раз так собраться, и побольше интересных настолок раздобыть.

@темы: автобиографическое, жизнь

---

Вишлист

Так как у меня ДР спустя всего пару дней, то вероятно кто хотел что-то подарить, тот уже заготовил, а кто нет, тот и нет, но пусть будет

Список

@темы: автобиографическое

---

Очередные покатушки с Лёшей по пещерам

Пещеры в этот раз были не то чтоб очень пещерными. Это была традиционная для нас шахта Копна и маленькая пещерка у деревни Малая Салаирка Кемеровской области, в которую сложно было забраться настолько глубоко, чтоб не видеть неба. Зато вокруг нее был милый мшистый уголок, вполне пригодный для сьемок фильма про эльфов.

Вход в пещерку

Маленькие птички на обочине полевой дороги (кстати, кроме них мы встретили сову,
скорее всего длиннохвостую неясыть, куропаток, ворона и зимняка)

Грибочки и мыши в Копне (первое фото тоже из нее)

@темы: Интересное, Путешествия

---

Возимся с Мевой

Основные вопросы к обшивке, но ею мы пока и не начинали заниматься, зато решили пошкурить мачту. В отличие от прочих деталей, ее прежний владелец хранил в не самых лучших условиях, и лак сильно облез. Еще пошкурил половинку передней банки, хотя думаю особого смысла в этом не было.
Также потихоньку иду к установке двери в верхнюю комнату, очистил от старой краски б\у дверную коробку, перепилил ее под размер симпатичной б\у двери.

@темы: Mewa

---

Слайды со всего света

Побывал сегодня на "тепло-ламповом" мероприятии - в Чердачке был интересный человек с Западно-Сибирской студии кинохроники, рассказывал про некоторые свои поездки - на Шпицберген, в Индию и на Бали и показывал слайды из этих далеких мест. Такой вот экзотичный человек, до сих пор снимает на обратимую пленку. Получилось интересно и с атмосферой старых времен. Были конечно и корявые  моменты, но по крайней мере технологические  проблемы с слайдоскопом только добавляли подлинности.


Автор оригинальных снимков - Станислав Шуберт, его можно увидеть и в виде темного силуэта за проектором и на последнем кадре.

@темы: Интересное, жизнь

---

Хэллоуинское

Вдали от моих прекрасных и эльфичных друзей несколько обмирщаешься, поэтому кто встречал поворот года как положено (и говорит разумеется не хеллоуин и даже не самайн, а что нибудь вроде Samhuinn), тот молодец, а я, возможно несколько опрометчиво для человека, живущего столько близко к болотам, праздновал это событие максимально светски, с светящейся тыковкой, бумажными привиденьицами, кексами и разумеется добрыми друзьями.

пара фото

@темы: жизнь

---

Фотограф-любитель

​"Фотограф-любитель", 1894 г.
Художник Буковецкий Евгений Иосифович (1866-1948).
Холст, масло. Государственный художественный музей, Одесса.

_________________________

Вспоминаются похожие интерьеры зоомузея и стеклянные фотопластинки с сотрудниками той поры, которые я нашел в дальнем углу и также разглядывал в солнечных лучах.

@темы: Интересное

---

Солнечное затмение

Это конечно не око Саурона, а последние листья закрывают солнечный диск, но как тут не вспомнить, что в старину считалось, что затмения отмечают годину бедствий
Момент захода солнца за горизонт от Виктора Орлова

@темы: фотографии

---

"Mewa - 2" Винтажная мечта

Долго мы с товарищем Андреем "Финишем" ходили вкруг да около одного объявления на Авито, но всё же не смогли пройти мимо.
На фото лодка уже у моего гаража, большое спасибо за доставку нашему другу Ингвару, а перед этим была поездка к продавцу, знакомство с бурной речкой Плющихой, непокорно пенящейся среди заборов частного сектора и разглядывание погрызанного мышами тента.

Историческая справка

В городке Невядув, что в славной Польше, в 1964 году начали выпускать складную парусную лодку Mewa - 2. Mewa по русски значит слава
 чайка, а бывает ли лодка за номером один, достоверно неизвестно. Лодочка во многом дитя своей эпохи - обшивка из тяжелой и капризной прорезиненой ткани, весь набор деревянный на латунных заклепках и болтах, паруса из натуральной ткани, да и сама идея разборного кораблика, который команда может сложить в рюкзаки и поехать путешествовать на электричке, врядли пришла бы в голову туриста из капстран. У него скорее всего и машина имеется, чтобы возить лодку хотя бы и на крыше. Картоп называется. В странах же соцлагеря лодка нашла своего покупателя и пользователя, став довольно распространенной, с поправкой на в целом не слишком массовый парусный туризм и цену, подъемную не для каждого.
Век мев оказался не слишком долгим. К середине семидесятых их перестали производить, а в нише разборного парусника они очевидно проигрывали катамаранам. Большим, устойчивым, быстрым, разборным, почти таким же легким, но гораздо более грузоподъемным. Вопрос ремонта хрупкого каркаса и капризной прорезиненной шкуры тоже давал мевам мало шансов. Тем не менее десятки лодок все еще в рабочем состоянии. Одна такая принадлежит теперь и нам.
 
И всё таки, зачем?
Как минимум я люблю море и ветер, и с детства живя у водохранилища, мечтал по нему путешествовать. Ингвар последние несколько лет всячески нас мотивирует и привлекает к водному движу, а появление у меня гаража наконец-то позволило думать о чем-то большем, чем свернутая в рулон байдарка. Но если бы дело ограничивалось только этими пунктами, можно было бы купить какой нибудь старый катамаран - "Простор" или "Альбатрос" например. Однако при всём уважении к катамаранам, не чувствую я в них этого духа старой морской романтики. Слишком много алюминия и ПВХ, и слишком мало меди и дерева. Да и эстетически мне всегда больше нравились однокорпусники. Еще одна немаловажная причина - на водные ролевки мева годится без всяких переделок, уже являясь красивым и антуражным судном.
Планы
Лодочка в целом на ходу, и можно было бы еще как минимум год вообще ничего не делать, но лучше конечно сразу привести её в порядок, всё таки около 50 лет прошло с её постройки.
     Ёмкости плавучести. Это важно, потому что безопасность. В бортах лодки спрятаны две такие резиновые сосиски метра четыре длиной, которые надо надувать через трубочку, и в случае чего они не дадут вам отправиться на дно. Одна из них точно не держит воздух, а скорее всего и вторая. Новые такие выпускает предприятие "Сплав" в Нижнем Новгороде, и даже если я оживлю штатные, всё равно стоит заказать новые, или сделать их самому. Не знаю почему, но "родных" мешков с воздухом хватает впритык, и лучше, если их будет вдвое больше.
      Такелаж. Надо позвать Игоря Лунина, чтобы объяснил, что там к чему в мешке с веревками. Есть ощущение, что там или чего-то не хватает, или оно изначально скорее минималистично, чем удобно. В любом случае возможно надо заменить часть веревок, и я хочу кулачковые стопора для стаксельшкотов вместо штатных крошечных уток. Возможно мы сделаем еще и ахтерштаг, чтобы не бояться, что мачта переломится.
      Шкура. Обшивка лодки сделана из какой-то прорезиненой ткани, в настоящий момент по текстуре напоминающей слоновью шкуру, а по жесткости голенища кирзачей. Её надо размягчить и отреставрировать, если мы хотим разбирать лодку, а мы хотим. Как минимум это нужно для ремонта. Еще в нескольких местах в шкуре дырки, их надо зашить или заклеить. Они маленькие и выше ватерлинии, но по ним может начать рваться ткань. Возможно в будущем мы купим новую шкуру от того же предприятия "Сплав", но она стоит серьезные 50000р.
      Каркас. Выглядит он очень даже ничего для своего возраста, но в паре мест дерево треснуло и надо его склеить, возможно заменить.. Также у многих деревяшек начал облезать лак, особенно у мачты, и его конечно надо нанести заново. Есть мысль вместо тканевого кожуха "багажника" ахтерпика сделать фанерную "палубу", чтобы ставить на нее ролевые пушечки или всякие полезности.
       Тент.Можно вспомнить еще и про прилагающийся к лодке тент. Его в одном месте прогрызли мыши и по словам использовавших, у него куча минусов, вроде выхода на пуговках и комаропроницаемости, что неплохо бы исправить. Возможно для ночевок соорудить новый, исправленный и дополненный, а штатным закрывать лодку на базе.
    Помпа. В отличие от тех же катамаранов, вода внутрь заливается и не выливается. Вычерпывать ее кружкой, да еще и из под сланей и всякого груза - дело неприятное, поэтому думаю про ручную помпу с алиэкспресса. Другие мевоводы из группы ВК пользуются такими.
       Ремкомплект - собрать сумку со всем необходимым для ремонта в путешествии.
       Ролевое - продумать способы установки всяких антуражных штук типа фальш-бортов с пушечными портами или бушприта.
     (Фото от варшавянина Zabaluk с форума sailforum.pl, и изображен на нем вероятно он сам. Надеюсь будущим летом уже и самому нащелкать подобных кадров =)
А что же дендрофекальный швертбот?
Он всё еще в планах на восстановление, хотя наличие мевы, которую надо не восстанавливать почти с нуля, а слегка "освежить", очевидно сильно затормозит проект. Сильно мешает с ним возиться тот факт, что на базу можно попасть лишь на несколько часов в неделю, и там уже совсем некомфортно находиться. Надо уже или увозить его в гараж, или прятать в ангар на базе до весны

@темы: лодочное, Mewa

---

 
На нашем лодочном берегу - базе Дельфина кто-то поставил на импровизированной набережной старую деревянную лавку. И всё, работать стало невозможно, хочется сидеть и смотреть на вечно живое море, где постоянно что-то происходит.

@темы: лодочное

---

Забавный сон получился сегодня, начался он с того, что я с какой-то частью лодочной тусовки бултыхался ва каком-то пруду, потом мы пошли на поезд и как-то плавно оказались на украшенном к новому году вокзале, где собирались сесть на тематический поезд, чтобы праздновать наступление нового года. Но я все перепутал и сел в какой-то плацкарт, где бабки пытались обьяснить мне, что бог любит меня. И этот плацкарт внезапно привез меня в летний солнечный Львов =)

@темы: сны

---

Немного приболел и из-за этого отпросился и два дня не ходил на работу. Не смотря на кашель и головную боль начал ощущать себя человеком - на рыб в аквариуме смотреть, книжки на места ставить...

@темы: жизнь

---

Посвяга 2022

Успел и в Посвяге этого года поучаствовать, поводили первокуров по темному лесу. Затащил туда Свету и Катю-Капитана в качестве зрителей, и Карла с Хлебом (хороших девчат с Пиратки) в организаторы. Они были придворными царя Скотины и вроде очень хорошо провели время.

@темы: Посвяга

---

Швертбот Обеликс - 2

Давно уже не было новостей про нашу лодочку. Справедливости ради мы и сами там не были уже больше двух недель из-за разных других дел, поэтому эти новости, они еще из середины сентября. На фото можно видеть новую переборку, которая расположилась на месте бывшей кормы. Новая корма будет примерно на метр дальше. Еще попробовали приклеить привальный брус, но в процессе оказалось, что без еще пары переборок в носовой части борта не выдерживают изгиба бруска и всячески корежатся. Так что в следующий раз придется его отковыривать и переделывать то, что покорежилось.
Учимся на своих ошибках блин =\

Раздобыли несколько мощных досок и три колеса от какой-то промышленной тележки, надо соорудить тележку для наших лодок, но это пока тоже в планах.

Чтоб жизнь была еще интереснее, думаем разборную лодку Мёву раздобыть, детище славной Польши. Если пупок не развяжется, то к следующему году будет дивная флотилия антикварных посудин.

@темы: Обеликс, лодочное

---

Посидели в честь ДР Наташи Павлушиной. Она на следующий день уезжала в Питер, так что это еще и день прощания такой был. Надеюсь еще не раз встретимся, хоть и немало уже хороших людей уехали в столицы и связь с ними прервалась. Человек прям таки кладезь стремных и грустных историй, и вся штука в том, что истории эти вовсе не про нападение йогов или аварию на дирижабле. Очень такие житейские истории, которых наверное в каждой соседней панельке ежедневно десятки происходят.

Необычно было увидеть в переулках машину с надписью "Японское общество красного креста" на английском (и видимо то же самое иероглифами). Б\У японки со всякими надписями типа "кирпичи дешево" для нас норма, как и правый руль, но всё же привет от такой именитой организации это было неожиданно.

@темы: жизнь

---

Швертбот Обеликс - 1

Так как эта дичь уже идет какое-то время и не собирается останавливаться, то пришло время поделиться ею и в блоге.
Вообще я довольно давно неравнодушен к лодочкам, но нищебродство и отсутствие иных площадей кроме квартиры, где живет еще 4 человека, не позволяла иметь что-то еще, кроме старой надувной байдарки Щука-3. Но мечталось конечно о чем нибудь большом, дощатом и парусном. Несколько лет назад озможности немного расширились, потому что я задружился с Ингваром, который работает в клубе юных моряков, и имеет доступ к охраняемому берегу с причалами, а в этом году уставшая от постоянных опилок и инструментов в квартире родня купила мне гараж, и тут то Темарушку понесло.

В том самом КЮМе на берегу с 14 года валялась старая шпоновая лодка Кефаль, выпущенная советской промышленностью в 1990 году. Никому она особо не была нужна, но в начале этого лета у меня в голове щелкнуло, и не смотря на то что состояние лодки как бы говорило нам "где вы были восемь лет?", я решил взяться за ее восстановление, позвав для этого не успевших осознать идиотизм затеи товарищей.

Основная проблема разумеется была в том, что Кефаль это простенькая и хрупкая моторно-гребная лодка, не приспособленная для парусного вооружения без заметных переделок. Но в отличие от команды такого же микро-кораблика "Грешная кефаль", начавших подобный проект пару лет назад, нам для начала этих переделок нужно было сначала серьезно отремонтировать корпус. У него кем-то был оторван привальный брус и планширь, в днище было несколько заметных трещин, а стык транца и бортов заметно погнил под алюминиевой накладкой. Поэтому для начала мы спилили всю гниль при помощи фрезера, а потом начали протезировать недостающее.

03.09.22
Скорее неудачный день с точуки зрения дендрофекального лодкостроения. Погнившую корму было решено выкинуть, ибо кроме некоторого ощущения подлинности плюсов у нее не было, зато надо было бы мозаично протезировать куски гнилья. Да и кормой эта деталь бы уже не была. Идея в том, чтобы удлинить лодку еще на метр, сделав плавный подъем днища и новую корму из влагостойкой фанеры. На месте старой кормы будет располагаться переборка для сохранения прочности, и делать ее именно на основе старого транца особого смысла не было, для этого был взят старый, но еще крепкий кусок фанеры толщиной 20мм. Увы, при пилении этой фанеры сломался мой старый и заслуженный лобзик румынского производства, а новый еще когда приедет. Другой ошибкой была покупка срощеной из кусочков рейки. Она конечно была максимально похожа по габаритам на то, что мне было надо, но при изгибе ломалась по стыкам.

@темы: Обеликс, руколожество, лодочное

---

Носферату из подземелья

Сходили побродить по окрестностям вместе с Даро и новыми знакомыми с пиратки - цукомогами-монеткой, и тануки. Они же Карл и Хлеб. Добрались до моего гаража, где посидели и пообсуждали ролевки, а заодно спустились в местное подземелье. Гаражи строили в самом начале 90х, и тогда погреба были для многих горожан важной частью домашнего хозяйства, сейчас же они в основном заброшены. Также и в моем было только немного битых кирпичей и кусков пенопласта. У Даро уже явно куча планов на это место =)

@темы: юмор, Ши Шпицбергена, жизнь